Beispiel: Mittelquerträger einer Hohlkastenbrücke
System: Endzustand mit ungünstigsten Lasten M = 1 : 50
Bei dem Brückenquerträger handelt es sich um eine massive Scheibe mit einer Dicke von 2,80 m. In der Scheibe befinden sich Aussparungen für einen Durchgang sowie für eine spätere externe Vorspannung.
Oben ist der Endzustand zu sehen, bei dem die größten Lasten auftreten. Als weiteres System ist der Lastfall Lagerauswechslung dargestellt. Die Auflagerung erfolgt, bei verringerter Last, weiter in der Scheibenmitte.
Als Besonderheit ist die Auflagerung durch Kalottenlager zu nennen. Bei dieser Lagerung werden die Pressungen durch die kugelförmig ausgedrehte Fläche der Kalotte gleichmäßig auf die Lagerfläche verteilt. Dieser Effekt kann durch eine weiche Lagerung angenähert werden. Hierdurch sind zwar die Verschiebungen unrealistisch, jedoch wird eine gleichmäßige Linienpressung erreicht.
Belastung
Die Lasten des Überbaues werden als Querkräfte über die beiden Hohlkastenstege in die Querträgerscheibe eingeleitet. Zur Modellbildung kann von einem gleichmäßigen Eintrag der Überbaulasten ausgegangen werden.
Belastung für den Endzustand
- Stegkraft links = 4242 x 2,9 x 0,9 = 11 070 kN
- Stegkraft rechts = 3145 x 2,9 x 0,9 = 8 210 kN
Belastung für Lagerwechsel
- Stegkraft links = 3984 x 2,9 x 0,9 = 10 400 kN
- Stegkraft rechts = 3130 x 2,9 x 0,9 = 8 170 kN
Die Eigenlast des Mittelquertägers wird über seine Dichte vom Programm ermittelt.
Positionsplan
Pos. SC-1 Scheibenbereich
System x = -3.70 -3.70 -3.20 3.20 3.70 3.70 -3.70 m
System y = 2.90 2.41 0.00 0.00 2.41 2.90 2.90 m
Material ScheibeDicke = 280.0 cmWichte = 2.50 kN/m3E-Modul =3.00e+007 kN/m2Mue = 0.20
Pos. RB-3 Punktlager
System x = -2.70 m y = 0.00 m
Lagerung Druckfeder Translation in r-Richtung = 0.00e+000 kN/m
Pos. RB-1 Linienlager
System x = -2.70 -1.70 my = 0.00 0.00 m
Lagerung Druckfeder Translation in s-Richtung = 1.22e+004 kN/m2
(d = 0.30 m h = 100.00 m E-Mod = 3.00e+007 kN/m2)
Pos. RB-2 Linienlager
System x = 1.70 2.70 my = 0.00 0.00 m
Lagerung Druckfeder Translation in s-Richtung = 8.26e+003 kN/m2
(d = 0.30 m h = 100.00 m E-Mod = 3.00e+007 kN/m2)
Belastung
SC-1 g = 0.00 kN/m2 ständige Last
Flächenlast F1 x = 2.30 3.20 3.70 3.70 2.80 2.80 2.30 m
y = 0.00 0.00 2.41 2.90 2.90 2.41 0.00 m
Niveau = 0.00 m
Lastrichtung lokal
ps =-3145.00 kN/m2 Lfn 2 ständige Last
Gesamtfläche = 2.61 m2 davon generiert 2.61 m2
Lastsumme =-8208.45 kN davon generiert -8208.45 kN
Flächenlast F2 x = -3.20 -2.30 -2.80 -2.80 -3.70 -3.70 -3.20 m
y = 0.00 0.00 2.41 2.90 2.90 2.41 0.00 m
Niveau = 0.00 m
Lastrichtung lokal
ps =-4242.00 kN/m2 Lfn 2 Verkehrslast
Gesamtfläche = 2.61 m2 davon generiert 2.61 m2
Lastsumme =-11071.60 kN davon generiert -11071.60 kN













